St solide de Mills Hrc 65 d'extrémité de nez de boule des cannelures D8R4 du carbure de tungstène 2

St solide de Mills Hrc 65 d'extrémité de nez de boule des cannelures D8R4 du carbure de tungstène 2. Les fraises en bout ce a une cannelure forte et une conception spéciale de cannelure, en conséquence, il est particulièrement avantageux pour des opérations plus élevées de vitesse dans un grand choix d'applications de usinage en acier. Le carbure de tungstène avec le revêtement épais et la chimie optimisée peut augmenter l'usage-résistance. Le revêtement peut fournir l'excellente représentation de fraisage jusqu'à 65 HRC.

FRAISES EN BOUT SUR LE TRAITEMENT

ENG MILLS SUR L'INSPECTION

NOS ACTIONS

FAQ

1. Qui sommes-nous ?
Cnway est fournisseur professionnel d'outil de coupe a fondé en 2008. Cnaway a d'excellentes équipes en concevant et la fabrication. Accueil à entrer en contact avec nous, nous pouvons répondre à toute votre exigence.

2. Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Nous possédons le concept de construction optimisé avons avancé l'équipement d'essai et le processus de fabrication strict, ainsi nous pouvons garantir la qualité solidement.

3. Que pouvez-vous acheter de nous ?
Nous pouvons te fournir des fraises en bout de carbure de tungstène, des insertions indexables de carbure de tungstène, des insertions de cermet, carbure de tungstène ou des exercices de HSS, et tête de coupeur indexables (de métal céramique) de fraisage, axe de coupeur de fraisage, support d'outil de commande numérique par ordinateur, et ainsi de suite.

5. Va-t-il comment l'emballage ?

Tout l'emballage répondra à l'exigence de emballage d'exportation stricte, nous comprenons sûrement combien important le beau et ferme emballage pour les marchandises.

6. Quelles sont vos conditions de paiement ?

Généralement par T/T, le paiement par anticipation de 30%, le paiement de l'équilibre 70% devrait être payé avant la livraison. Nous soutenons des termes d'EXW, de GOUSSET, de FCA, de CFR, de CAF, de CIP, de DAP, de DDU et de DDP INCO.